Возрождение

Лично я до самого последнего момента не верил, что буквально в ближайшие год-два на нашем рынке появятся снегоходы Stels, а следом – семейство квадроциклов, спроектированное отечественными инженерами. Но побывав на заводе в городе Жуковке  под Брянском, без натяжек констатирую: снегоходу быть, и свои квадроциклы «Веломоторс» создаст.

Эх, только бы не спешили господа со своими новинками.
Просчитали бы все более точно да над качеством поработали потщательнее. Оборудование-то реально позволяет стать законодателем не только самой высокой надежности и качества, но и самых низких цен на рынке.

Со сборочного конвейера завода в Жуковке первый квадроцикл сошел 28 июля 2009 года. Тогда на полную мощность заработал сварочный цех с роботизированными постами по выпуску рам для всех моделей мотовездеходов.
Одновременно на заводской территории начались строительство новых корпусов и установка новейшего оборудования в заготовительном цехе. Сегодня и он сдан в строй. Заготовительный цех оборудован своими подъездными железнодорожными путями – разгружаться можно прямо в цеху. В цеху делают заготовки деталей из труб и пластиковые детали (методом формовки и выдува). Трубопрокатный стан рассчитан на производство электросварных прямошовных труб диаметром от 16 до 50 мм. Толщина производимых труб – от 0,7 мм до 2 мм. Производительность – 90 метров труб в минуту. На ближайшее время запланирован пуск второго трубного стана.

В цеху также установлены три термопластиковых автомата для изготовления пластиковых деталей методом литья. Для производства пластиковых элементов полых внутри смонтирован станок, работающий методом выдувания. На данный момент готовы матрицы всех пластиковых деталей квадроцикла модели Hunter и снегохода собственной разработки компании «Веломоторс». Первую предсерийную партию снегоходов планируется выпустить уже в декабре, а пуск серийного производства намечен на весну 2013 года. Одновременно с пуском снегоходного конвейера стартует производство мотоциклов с объемом мотора в 600 см3.

Для сборочных конвейеров скутеров, мотоциклов и квадроциклов выстроено отдельное здание. Конвейеры функционируют независимо друг от друга. Сборка начинается от нанесения VIN на раму и до полной упаковки в металлические или деревянные каркасы. Вся техника при сходе с конвейера проходит жесткий контроль качества и диагностику параметров настроек узлов и агрегатов.

Широкая модернизация и переоснащение жуковского завода продолжается. Уже установлено оборудование для производства алюминиевых деталей методом литья. Полным ходом идет строительство нового цеха. Закуплено новейшее оборудование для собственного конструкторско дизайнерского центра. Прорабатываются планы по выпуску собственных двигателей.

Когда несколько лет назад компания «Веломоторс» вышла на отечественный рынок квадроциклов, многие предрекали, что дальше отверточной сборки китайской техники дело не пойдет. Как видим, «провидцы», мягко говоря, ошибались. В России реально, вопреки или назло всему и вся, появилась новейшая производственная компания, специализирующаяся на изготовлении мототехники.

Автомобили